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漲知識了！揭秘電梯不夠用的內幕原因

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來源：http://www.andadt.com

發布時間：2018-11-15 16:35

隨著城市的發展，人口的不斷增長，加上年輕人扎堆往一線城市趕，土地越來越值錢，各大城市里的樓房越建越高！單位占地面積的使用率是提高了。但是對上班族來說，電梯卻不夠用了！對于排隊等電梯的辛酸，小編是知道的，眼睜睜的看著自己從早到變成遲到，早上電梯門口排隊是這樣的。

那么影響電梯使用效率的因素是什么呢?
上班族們早上基本都是一個時間段到公司上班。上樓的人蜂擁著鉆進下行的電梯坐到底層，下樓的人鉆進電梯坐到頂層，這樣就造成了底層和頂層的人等到電梯開門，卻看到已經滿員，然后是電梯關門。這樣的行為被人們稱為“倒梯一族”。
如今，寫字樓的“倒梯”現象越來越嚴重，造成惡性循環，導致頂層和底層的人難以坐上電梯。導致人流擁擠在電梯門口，特別是30層以上的高樓，經常會出現大量待乘人員逗留在電梯廳的情況。另外，公司樓下一般只有4臺電梯，電梯載滿人后，每一層都有要出電梯的上班族，所以這一情況也大大減低了電梯的使用效率。而“倒梯一組”多在中高樓層辦公，他們選擇“倒梯”是因為“樓層不高不低，不坐“倒梯”根本坐不上電梯”，“倒梯”現象在午休和上下班乘電梯高峰時最為常見。
另外，電梯門內兩側是光幕（類似感應裝置），發現閉合路徑上有物體時，便會自動開啟，有人為了等同事一起進電梯，會用異物阻擋電梯門閉合，這也會嚴重影響電梯使用。

1.客貨分開，獨立設置一個貨物優先的電梯，該電梯在沒有貨物的情況下人員可以搭乘使用，這樣既能避免其他電梯搭乘貨物使人員無法使用的情況，又能在貨物閑暇時緩解客梯的壓力。
2.分析不同樓層人流量，根據需求對各電梯進行設置分層停靠，這樣既提高了電梯運行速度，滿足了人流量較大的樓層，又防止了等待人員在等待時按停所有電梯，造成效率降低。
3.在電扶梯搭乘與離開處設立禁止站立、逗留區標識牌和語音提示，避免乘客擁擠在電扶梯上、下行入口處，這樣既避免了電梯擁擠，又排除了因人員擁擠帶來的安全隱患。
  此外，小編還要給大家科普幾點電梯不是出故障的“異常現象”
1.滿載電梯不停：電梯轎廂滿員后為避免超載，不再響應下一站的外呼。
2.超載電梯不走：這一點越來越多的老百姓都知道了，現在后進的乘客大多也能自覺退出。
3.電梯不關門或反復開關門：門口或地坎有雜物遮擋光幕或門觸板。
4.電梯突然降到最底層又重新恢復正常運行：電梯斷電再接通后要重新確定平層基準位置。
5.電梯到一樓停梯開門不動：由樓內煙敏或熱敏傳感器觸發了電梯消防迫降功能。
6.電梯突然平層后開門不走，幾分鐘后又自動恢復運行：電梯（扶梯）運行時間過長電機過熱，為防止燒壞電機冷卻后自動恢復運行。
7.電梯停在某一層長時間不動或不響應外呼：可能電梯管理員啟動了司機操作功能。
對此小編認為，解決電梯不夠用的所有前提，就是在購買電梯時一定要選擇資質過硬、經驗豐富的安裝維護團隊，維護好電梯的運轉，解決上班族的后顧之憂。
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